[Samland]

Решаем матемиатическую задачу:
В пресс релизе от 19.01.2007 стоимость трассы "Приморское кольцо" обозначалась правительством области в 15 миллиардов рублей, а в 2008 году уже около 50-60 мрд. рублей. Интересная арифметика. <_<
Вопрос:
Сколько же будет стоить дорога к дате окончания строительства к 2014 году?

Пояснения и комментарии к заданию:
Что же будет представлять собой «Приморское кольцо»? Это кольцевая автодорога с отводами к курортным (Зеленоградск, Светлогорск) и портовым (Балтийск, Светлый) городам. Скоростная, четырехрядная, с освещением, призванная решить транспортную проблему и весь облик Самбийского полуострова.

Первые 113 млн рублей из Москвы уже поступили. В результате конкурса определился генподрядчик – крупная строительная компания из Санкт-Петербурга. Она уже разворачивает свои производственные базы, завозит технику.

:P Сочините вашу задачу с новыми неизвестными.

[Samland]

Saj (3.2.2008, 14:32) писал:

Интервью Александра Рольбинова от 17 Декабря 2007 года:
- Они будут продолжать направления европейских транспортных коридоров, которые
пересекают территорию нашего региона. В частности, мы построим автотрассы до
пограничных переходов с Польшей и Литвой. Причем у нас стоит задача довести все
дороги до четырех полос и вынести транспортные потоки из населенных пунктов.

- А не проще ли реконструировать старые немецкие шоссе, чем строить новые?

- Дороги, которые ведут к побережью, как и большинство дорог в Калининградской
области, строились в довоенные годы. Немцы при всем желании не могли предвидеть
будущие нагрузки на них и скоростной режим. А перед нами стояла задача построить
дороги со скоростным режимом 120 километров в час. У нас ведь сейчас в области
нет ни одной скоростной дороги! Исходя из этого и начали считать. А когда
посчитали, выяснилось, что реконструкция немецких дорог обойдется гораздо дороже,
чем строительство новых.

- Наверное, учитывали и исторический аспект? Ведь таких дорог, как у нас, нет
практически нигде. Это своего рода достопримечательность…

- Действительно, мы не забыли про исторический аспект. Но главное, конечно, это
колоссальные затраты на реконструкцию. Ведь основание немецкой дороги несет
дренажную функцию: система там спрессована, корни деревьев, как насосы,
оттягивают влагу. И если деревья вырубить, дорога просто-напросто развалится.

- Во сколько обойдется строительство автобанов?
Вот ещё одна задачка :o
- Деньги, мягко говоря, немалые. И сегодня без помощи федерального центра такого
количества дорог, которое мы запланировали, нам не построить. Судите сами: 6,5
миллиарда рублей обойдется только ответвление до Зеленоградска. Это 28
километров. А общая протяженность Приморского кольца составит 178 километров.
Считаем:
178:28=22,25 х 6,5=144,625 млр. ВОТ она стоимость дороги, а не какие то там 50 - 60 млр :P

На первом этапе основную нагрузку по финансированию несет федеральный бюджет. 10
процентов - областной. Кроме того, возможно, в строительство вантового моста
через морской канал (строительство моста или тоннеля под каналом - пока
окончательно не решено - задумано с целью замкнуть Окружную дорогу Калининграда.
- Ред.) будет профинансировано частным инвестиционным фондом. Не исключено, что
здесь появится платный участок дороги. Все остальное Приморское кольцо будет
бесплатным для проезда.

- В какой очередности будет строиться кольцо?

- Первый этап - автобан до Зеленоградска с ответвлением на Храброво. Второй этап
- шоссе до Светлогорска. В рамках третьего этапа мы планируем построить так
называемый берлинский мост, который после войны находится в полуразрушенном виде.
А к 2010 году должны закончить строительство Южного обхода Калининграда. В конце
2009 года будет достроен новый погранпереход «Мамоново-2 - Гжехотки». К этому
времени мы намерены завершить строительство 6-полосного берлинского шоссе. Кроме
того, планируется и старую Окружную дорогу Калининграда довести до шести полос.

4-й этап - строительство современной автодороги до Балтийска. И после этого
замыкаем Приморское кольцо - от Балтийска до Светлогорска.

- Масштабно, однако…

- Не то слово! Чтобы уложиться в график работ, нужно в день укладывать 10 тысяч
тонн грунта в дорожное полотно. Карьеры расположены рядом со строящейся дорогой,
хотя неудобства для водителей все равно возникнут. Хотелось бы, чтобы
автомобилисты отнеслись к этому с пониманием.

- С какими проблемами вы столкнулись при подготовке проекта?
- Самая больная тема - это земельный вопрос. В нашей области не разграничено
очень много земель. Они находятся в разной собственности - у Лесного фонда,
Минобороны, частные земли… Чтобы решить эту проблему, правительство издало закон
об изъятии земель для государственных нужд. Произведена независимая оценка
земель - будет прорабатываться вопрос с каждым землевладельцем.

Но что приятно, строить уже дорогу начали! :P

[Samland]

По поводу участков частной земли, расположенных вдоль трассы.
Цены варьируются от 30 тысяч до 50 тысяч рублей за гектар. Чего то уж очень мало они стОят по оценке обладминистрации.

[инвестор]

Да что тут говорить ..... хорошо жить при автобане :)))))

[инвестор]

а если про 50 - 60 тысяч рублей за гектар то это для ,а не для людей приближенных к власти !!!!

[ama50]

Кстати, а кто-нибудь видел экономическое обоснование строительства этой дороги?
Мое мнение, что на строительстве первого этапа дорога и закончится. Может быть второй этап и будет, но это будет дорога от зелика до косы.

[Starter]

Samland (26.2.2008, 0:34) писал:

Но что приятно, строить уже дорогу начали! :P

Да и мост когда-то начали, Дом Советов тоже :)

[Петруша]

У меня друг там работает на строительстве. Говорит, что скоро уже на Зелик откроют.

[инвестор]

ДА не верится , что будет автобан до Зелика как обещают через 2 года , кто , что думает по срокам ?

[samurai]

Как-то не хочется, чтобы этот автобан постигла участь берлинки, Дома Советов, второй эстакады, теперь еще и реконструкции ул. Гагарина.
Декларируют задуманное, растаскивают часть полученных денег и финансирование прекращается. Большая вероятность, что так будет и на этот раз.

[samurai]

Samland (31.7.2008, 21:25) писал:

А что есть основания так полагать? Не хотелось бы конечно "такого вот конца"

Конечно. У нас ведь все просто. Кто обещал деньги на эстакаду? Греф . Греф ушел - финансирования нет.
Прикроют тему игровой зоны в Поваровке - откажут в финансировании приморского кольца.

[samurai]

Samland (7.9.2008, 12:46) писал:

Прокуратура зашевелилась:
Не все правоустанавливающие документы были приложены к заявлениям о выдаче разрешений на строительство автомобильной дороги "Калининград - Зеленоградск" с подъездом к аэропорту "Храброво".

Уж такого рода проекту не сделать документы- это вообще ни в какие рамки!

Это просто, чтобы показать, что прокуратура работает, контролирует. А караван идет и без документов. У нас много что строилось,строится и вводится в эксплуатацию без документов и ни одного застройщика за это серьезно не наказали.

[Samland]

Появились промежуточные цифры:
Строительство первой очереди «Приморского кольца» (2008-2009 гг.):

всего 6 млрд. 400 млн.

из них - 4,9 млрд. - деньги федерального бюджета

1,5 млрд. - деньги областного бюджета

По Приморскому кольцу поедем бесплатно

[Samland]

Samland (4.6.2009, 13:38) писал:

По Приморскому кольцу поедем бесплатно

Вопрос только один: когда?

А тем временем, Рольбинов озвучил новый грандиозный проект: "Сегодня Окружная дорога не справляется с транспортной нагрузкой, - заметил министр. – Мы планируем в будущем довести число полос движения до шести и ввести скоростной режим в 120 километров в час".

На Окружной дороге Калининграда может появиться платный участок

[Samland]

Приморское кольцо откроют в октябре

Участок четырехполосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр Рольбинов протестировал на своем автомобиле со стаканом воды на крыше. Резюме министра: «Вода и не думала плескаться – отличное качество!» Кстати, расчетная скорость на этом автобане -120 км в час. Все пересечения с автодорогами построены на разных уровнях, для этого возведены путепроводы и развязки.

Кстати, на строительстве работают свыше двух тысяч человек, привлечено более 200 единиц техники. Средняя зарплата водителя здесь – от 40 до 50 тысяч рублей.

[samurai]

Samland (7.7.2009, 10:20) писал:

Приморское кольцо откроют в октябре

Участок четырехполосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр Рольбинов протестировал на своем автомобиле со стаканом воды на крыше.

Приём известный. Так со стаканом якобы проверял качество асфальтирования улиц Савенко и тоже говорил, что ни капли не пролил. Только вопрос возникает : а вода ли в стакане была?

[Samland]

Наконец то цена "Приморского кольца" заинтересовала и прокуратуру.
Счетная палата проверит расходование средств при строительстве Приморского кольца
...Прокуратура Калининградской области попросила Счетную палату РФ проверить расходование федеральных бюджетных средств, выделенных на строительство крупных объектов в регионе....

[Argus]

Ничто не ново под Луной. Закончится губернаторство Бооса, и тут же прокуратура возбудит дело по факту хищений денежных средств на этом кольце...

[Badun]

Samland (2.2.2008, 12:55) писал:

:P Сочините вашу задачу с новыми неизвестными.

а кого из "питерских бандитов из подворотни" (кажется именно так была названна одна небызызвестная политическая фигура у власти В. Новодворской в одном из интервью радио Свобода) мы там не знаем-то...? Бооса, Лужкова, Путю или Ведмеда...?
http://www.youtube.c...h?v=2a788KNoOHU
http://www.youtube.com/watch?v=KfgXauU3t1A...feature=related

кстати, Медведев разжаловал экстремистов в бандиты... если это не отбеливание "опрометчивых" пятен своего предыдущего коллеги, то усиление ему противостояния... хотя, на мой аполитичный взгляд антишаг тандема сделан только лишь для отвода западных глаз...

зато доподлинно известен крестный отец нашей области...
http://www.rg.ru/200...boos-anons.html

вероятно, родство Бооса и Лужкова не могли не сказаться положительно на эту "душевную беседу"...
http://viperson.ru/wind.php?ID=501910

Сообщение отредактировал Badun: 08 Октябрь 2009 - 10:02

[Samland]

Argus (7.10.2009, 20:45) писал:

Ничто не ново под Луной. Закончится губернаторство Бооса, и тут же прокуратура возбудит дело по факту хищений денежных средств на этом кольце...

Помнится Лужкова поймали за руку, типа дорога была сделана короче в ширину, чем в документации, но и что? Никакого результата. Или думаете, когда снимут Лужка, тогда и протрубят о хищениях более серьёзно?