Отдых на воде Путешествия на яхтах, катерах....
#61
Отправлено 24 Май 2010 - 13:44
По словам Г. Бооса, ежедневный развод моста даст толчок развитию судоходства по Преголе и позволит привести набережную в порядок.
#62
Отправлено 24 Май 2010 - 15:42
Samland (24.5.2010, 14:44) писал:
По словам Г. Бооса, ежедневный развод моста даст толчок развитию судоходства по Преголе и позволит привести набережную в порядок.
Это про какие суда идёт речь в фразе о развитии судоходства
А по приведении набережной в порядок - это отсутствие судоходства или неподнимающийся мост мешают убрать, к примеру, автоплощадку на берегу реки? А также расположенные там же рядом (напротив "Витязя") сараи-склады
#63
Отправлено 25 Май 2010 - 10:02
Рукотворному Острудско-Эльблонгскому каналу, «отрезки» которого - составная часть водной артерии Полесского района, как и замку Карниты, в этом году исполнится 150 лет, но по-прежнему вся гидросистема канала работает без сбоя. И удивляться есть чему: путешествие на пароходе по каналу проходит, как по воде, так и… по суше. Разница в уровнях воды составляет 100 м, и для преодоления необходимого расстояния была разработана уникальная система стапелей, с помощью которых суда передвигаются по суше на платформах, перемещающихся по рельсам. Их общая длина – 404 м. Сегодня это туристическая водная трасса, а некогда это был водный путь для транспортировки грузов и товаров.
Лемур (24.5.2010, 16:42) писал:
Ну наверное для малых судов... То бишь, для вас.
Цитата
По всей видимости, мост, как раз и является камнем преткновения.
#64
Отправлено 26 Май 2010 - 18:02
Samland (25.5.2010, 11:02) писал:
Рукотворному Острудско-Эльблонгскому каналу, «отрезки» которого - составная часть водной артерии Полесского района,
Это Острудско- Эльблонгский канал сегодня -
то самое уникальное сооружение ПОХЫЛЬНЯ (по русски- наклонный подъёмник)


а так это было 150 лет назад...

P.S. что имеется в виду "составная часть водной артерии Полесского района" - это для меня загадка
#65
Отправлено 03 Июнь 2010 - 16:08
Лемур (26.5.2010, 19:02) писал:
Может Подляски?
По Калининградскому заливу возобновлено торговое судоходство
Судоходство возобновлено после длительного перерыва, связанного с отсутствием ранее урегулированного международного правового режима плавания иностранных судов в российской части залива.
#67
Отправлено 16 Июнь 2010 - 14:50
В ходе обустройства на терртитории речного пункта пропуска будут определены участки для судоходства, пункты захода судов и места якорных стоянок.
**********
Говорят то складно....
#68
Отправлено 16 Июнь 2010 - 15:32
Samland (16 Июнь 2010 - 14:50) писал:
**********
Говорят то складно....
И даже если и сделают, так складно, как говорят, нужно помнить о том, что по законам РФ судоходство по ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РФ под иностранным флагом ЗАПРЕЩЕНО, то есть, проще говоря, литовские суда не смогут покинуть Куршский залив, чтобы, например, доставить туристов в Калининград через Полесск-Гвардейск...
#69
Отправлено 17 Июль 2010 - 12:56
Международная парусная регата на «Кубок трех губернаторов» стартует 23 июля в Балтийске. Финиш регаты намечен на 24 июля во Фромборке.
#70
Отправлено 29 Июль 2010 - 22:45
Samland (17 Июль 2010 - 12:56) писал:
Международная парусная регата на «Кубок трех губернаторов» стартует 23 июля в Балтийске. Финиш регаты намечен на 24 июля во Фромборке.
...а было это так:
На старт, внимание, марш!!!

Поехали...


Могут ведь, если захотят,

Наши победили

В Польше не только пиво хорошее - шампанское тоже ничего себе
#71
Отправлено 30 Июль 2010 - 09:56
Лемур (29 Июль 2010 - 22:45) писал:
На старт, внимание, марш!!!
Круто!
#72
Отправлено 03 Сентябрь 2010 - 10:20
В списке - шлюзовая система на реке Верхняя Преголя (Знаменск - Черняховск). Из-за отсутствия перевозки грузов объект не эксплуатировался 16 лет. Также капитального ремонта требуют причалы порта в Советске и мосты на реке Дейма.
"На восстановление и реконструкцию этих водных маршрутов потребуются большие средства, - отметил В. Гренц. - Строительство атомной станции даст мощный импульс для развития внутренних водных путей".
#73
Отправлено 03 Сентябрь 2010 - 20:57
Лемур (29 Июль 2010 - 22:45) писал:
ух ты и я тута засветилась...Х))))))) здорово было...Х)))))
Сообщение отредактировал Crazy хомяк: 03 Сентябрь 2010 - 20:58
#74
Отправлено 04 Сентябрь 2010 - 13:25
Crazy хомяк (03 Сентябрь 2010 - 20:57) писал:
Так вы в победителях?
#75
Отправлено 04 Сентябрь 2010 - 22:46
Samland (04 Сентябрь 2010 - 13:25) писал:
И не только в этом мероприятии вот ещё одна тусовка с участием бешеного хомяка:
Самый конец августа, у соседей-поляков праздник -150 лет Эльблонгскому каналу и его знаменитым подъёмникам-похыльням.
Нас - две лодки "Марго" и "Ночной блюз" и экипаж 10 человек пригласили в гости друзья из Оструды,
которые этот праздник организовали
"Ночной блюз" - Идем в гости на всех парах

"Марго" - Эльблонг - привал перед последним рывком наверх, в Оструду

"Блюз" - Едем на тележке-подъёмнике

"Марго" - поднимаемся всё выше и выше...

На праздник едут почётные гости

Это для них водная карета - раньше на такой плавали древние викинги

Карета подана, просим садиться

Поехали!

А это для простых гостей, места хватит всем!

И мы поехали тоже...

мы катаемся, а "Блюз" с "Марго" отдыхают

Первый концерт нашей "агитбригады" прямо на борту теплохода

И второй - уже в Оструде

А так нас встречала родина: на обратном пути - радуга в заливе, вот-вот долбанёт гроза...
#76
Отправлено 05 Сентябрь 2010 - 12:16
#77
Отправлено 05 Сентябрь 2010 - 22:05
Цах (05 Сентябрь 2010 - 12:16) писал:
Хм... Это подколка или всерьёз?
Если серьёзно,то я отвечу - гниёт и ржавеет всё на воздухе, а в воде - совсем мало.
Патаму што "Ржавление это окисление железа под действием кислорода воздуха, влаги и углекислого газа" и этого в воздухе намного поболе, чем в воде.
Ох, наверно, это подколка была....
#78
Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 07:17
samurai (05 Сентябрь 2010 - 22:05) писал:
Если серьёзно,то я отвечу - гниёт и ржавеет всё на воздухе, а в воде - совсем мало.
Патаму што "Ржавление это окисление железа под действием кислорода воздуха, влаги и углекислого газа" и этого в воздухе намного поболе, чем в воде.
Ох, наверно, это подколка была....
Ну и кроме того, это сталь с определёнными добавками (рельсы, как правило, не ржавеют "в труху"), а не просто железяка,
да и движение там достаточно интенсивное,
ну а что касается техобслуживания этой системы -
каждый день, после окончания движения, спец.обученный чел с маслёнкой и т.п.
ходит и мажет все нужные места - сам видел!
#79
Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 11:35
samurai (05 Сентябрь 2010 - 22:05) писал:
хи-хи канешна, но это не подколка. В кинчиках мы же видим затонувшие ржавые подлодки и делаем далеко идущие выводы...

Помощь





















