Калининградская железная дорога (КЖД) представила, сегодня, 30 октября на заседании регионального правительства, стратегию развития пригородного железнодорожного сообщения в регионе до 2020 года. На реализацию стратегии потребуется более 6 млрд. рублей, сообщил зам. начальника Центра по управлению пригородным комплексом РЖД Алексей Белянкин.
Губернатор Николай Цуканов заметил, что сегодня Калининградская пригородная ж/д компания испытывает серьезные проблемы по обеспечению пассажиропотока.
"В 1991-м году было перевезено около 25 миллионов пассажиров, в 2011 г. эта цифра составила 2,6 млн. человек. За 10 лет Калининградская железная дорога растеряла своих пассажиров, – сказал Николай Цуканов. – Чтобы их вернуть, нужно проанализировать причины и предложить жителям области более качественную услугу по приемлемой цене, с коротким временем пребывания в пути. Это все-таки бизнес, и не нужно ждать дотаций из регионального и федерального бюджетов".
Алексей Белянкин сообщил, что в рамках стратегии КЖД будет привлекать пассажиров, покупая новые вагоны, построив нескольких платформ и организовав движение по Калининграду.
Планируется также открытие интермодальных перевозок из Калининграда в аэропорт Храброво (с перспективой доставки пассажиров в курортные города), запуск экскурсионных маршрутов. Кроме того, есть намерения по организации движения пригородных поездов по маршрутам малого приграничного движения в Польше.